{"id":3454,"date":"2016-07-20T14:23:22","date_gmt":"2016-07-20T12:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/marel.szczecin.pl\/Marel_WP\/?page_id=3454"},"modified":"2016-08-31T12:27:24","modified_gmt":"2016-08-31T10:27:24","slug":"agregat-steru-strumieniowego","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/agregat-steru-strumieniowego\/","title":{"rendered":"Przebudowa systemu automatyki agregatu steru strumieniowego na promie „Gryf”"},"content":{"rendered":"

[vc_row rt_row_background_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_borders=”” rt_row_paddings=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”center top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_bg_color=”#f6f6f6″][vc_column rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll”]

\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t

Przebudowa systemu automatyki agregatu steru strumieniowego na promie „Gryf”<\/h1>\n\t\t\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_borders=”” rt_grid=”true” rt_row_paddings=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column width=”1\/2″ rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_column_text css_animation=”left-to-right”]Jednostka „m\/f Gryf”, zosta\u0142a zakupiona przez polskiego armatora Unity Line jako odpowied\u017a na rosn\u0105cy popyt na us\u0142ugi transportowe pomi\u0119dzy Polsk\u0105 i krajami skandynawskimi.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3459″ img_size=”medium” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”right-to-left”][vc_column_text css_animation=”right-to-left”]Ze wzgl\u0119du na szczeg\u00f3lne warunki \u017ceglugowe panuj\u0105ce na morzu ba\u0142tyckim niezb\u0119dne okaza\u0142o si\u0119 wyposa\u017cenie promu w dodatkowy ster strumieniowy, celem zwi\u0119kszenia jego manewrowo\u015bci. Przed oddaniem do eksploatacji na statku zamontowany zosta\u0142 dodatkowy ster, wraz z systemem automatyki i nowym, dedykowanym agregatem zasilaj\u0105cym o mocy 1 MVA.[\/vc_column_text][vc_row_inner rt_row_style=”global-style”][vc_column_inner width=”1\/2″ rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll” class=”picture-column”][vc_single_image image=”3489″ img_size=”medium” alignment=”right” onclick=”link_image” css_animation=”left-to-right”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″ rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll” class=”picture-column”][vc_single_image image=”3488″ img_size=”medium” onclick=”link_image” css_animation=”left-to-right”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text css_animation=”left-to-right” css=”.vc_custom_1469017071993{border-radius: 15px !important;}”]Pierwotnie instalacja zosta\u0142a zaprojektowana tak, \u017ce moc nowego zespo\u0142u pr\u0105dotw\u00f3rczego dost\u0119pna by\u0142a jedynie dla steru strumieniowego, kt\u00f3ry u\u017cywany jest tylko przez kr\u00f3tki czas manewr\u00f3w wej\u015bcia oraz opuszczania port\u00f3w. W pewnym momencie pojawi\u0142 si\u0119 wi\u0119c pomys\u0142 szerszego wykorzystania mocy generatora i w\u0142\u0105czenia go do systemu elektrowni okr\u0119towej, jako jej integralnego elementu. Firma MAREL podj\u0119\u0142a si\u0119 zadania zaprojektowania i przeprowadzenia przebudowy.<\/p>\n

W tym celu konieczne by\u0142o zebranie wszystkich informacji dotycz\u0105cych rozbudowanej sieci, na kt\u00f3r\u0105 sk\u0142ada\u0142y si\u0119 trzy silniki pomocnicze, pr\u0105dnica wa\u0142owa oraz agregat awaryjny, o \u0142\u0105cznej mocy kilku megawat\u00f3w. Po dokonaniu niezb\u0119dnych oblicze\u0144 uwzgl\u0119dniaj\u0105cych wp\u0142yw nowego, du\u017cego \u017ar\u00f3d\u0142a energii na istniej\u0105cy system dystrybucji mocy, firma MAREL przyst\u0105pi\u0142a do opracowania projektu przebudowy umo\u017cliwiaj\u0105cej wykorzystanie agregatu steru strumieniowego w charakterze \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania wszystkich odbiornik\u00f3w znajduj\u0105cych si\u0119 na statku.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_single_image image=”3465″ img_size=”medium” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”left-to-right”][vc_column_text css_animation=”right-to-left”]Po wielu uzgodnieniach, uwzgl\u0119dniaj\u0105cych oczekiwania armatora, za\u0142ogi, oraz klasyfikatora, firma MAREL zrealizowa\u0142a przebudow\u0119 integruj\u0105c system zasilania steru strumieniowego z reszt\u0105 okr\u0119towej sieci energetycznej. Spraw\u0119 komplikowa\u0142 dodatkowo fakt, i\u017c wspomniany wy\u017cej zesp\u00f3\u0142 pr\u0105dotw\u00f3rczy zasila\u0142 (opr\u00f3cz steru strumieniowego) tak\u017ce inne wa\u017cne odbiorniki – w tym system gaszenia po\u017caru. Projekt musia\u0142 uwzgl\u0119dnia\u0107 konieczno\u015b\u0107 pozostawania generatora w ci\u0105g\u0142ej gotowo\u015bci do zasilania tego systemu, niezale\u017cnie od dzia\u0142a\u0144 za\u0142ogi i aktualnego obci\u0105\u017cenia pr\u0105dnicy.<\/p>\n

Warto podkre\u015bli\u0107 r\u00f3wnie\u017c re\u017cim czasowy, w jakim zawarte by\u0142y prace na samej jednostce. Firma MAREL mia\u0142a do dyspozycji jedynie dwa tygodnie, przeznaczone na zamontowanie zupe\u0142nie nowej rozdzielnicy automatyki, zast\u0119puj\u0105cej stary system i rozszerzaj\u0105cej go o now\u0105 funkcj\u0119. Wszelkie prace ko\u0144cowe zwi\u0105zane z testami i uruchomieniem odbywa\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy codziennymi rejsami, bez przerywania toku codziennej eksploatacji statku oraz, co wa\u017cne, bez szkody dla bezpieczestwa za\u0142ogi i pasa\u017cer\u00f3w.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”3480″ img_size=”medium” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”right-to-left”][vc_column_text css_animation=”left-to-right”]Ostatecznie-mimo wspomnianych wy\u017cej utrudnie\u0144, przebudowa zako\u0144czy\u0142a si\u0119 pe\u0142nym sukcesem. Opracowany system pozwala na prze\u0142\u0105czanie \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania w dowolnym momencie, bez przerw w dostawach pr\u0105du, przy zachowaniu ci\u0105g\u0142ej gotowo\u015bci do zasilania odbiornik\u00f3w awaryjnych, podnosz\u0105c tym samym w znacznym stopniu zar\u00f3wno funkcjonalno\u015b\u0107, jak i bezpiecze\u0144stwo istniej\u0105cego systemu.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row rt_row_background_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_borders=”” rt_row_paddings=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”center top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_video_format=”self-hosted” rt_bg_color=”#f6f6f6″][vc_column rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row rt_row_background_width=”default” rt_row_style=”default-style” rt_row_borders=”” rt_grid=”true” rt_row_paddings=”true” rt_bg_effect=”classic” rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”cover” rt_bg_position=”right top” rt_bg_attachment=”scroll” rt_bg_video_format=”self-hosted”][vc_column width=”1\/2″ rt_bg_image_repeat=”repeat” rt_bg_size=”auto auto” rt_bg_attachment=”scroll”][vc_column_text css_animation=”left-to-right”]Jednostka „m\/f Gryf”, zosta\u0142a zakupiona przez polskiego armatora Unity Line jako odpowied\u017a na rosn\u0105cy popyt na us\u0142ugi transportowe pomi\u0119dzy Polsk\u0105 i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3454","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3454"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3946,"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3454\/revisions\/3946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marel-service.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}